50ETF期权办理无门槛账户双向交易,手续费优惠

发布:2020-02-07  
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市场分析人士指出,随着大气污染防治及汽车产业升级双重因素影响,淘汰黄标车的步伐未来几年将加快,报废汽车拆解回收产业迎来发展良机。

延伸产业链条

根据方案,公司拟向天奇投资发行股份收购力帝集团100%股权,对价约4.9亿元,预估增值率约为150.05%;同时拟向沈德明发行股份及支付现金,购买其持有的宁波回收66.50%股权,对价约为8645万元,预估增值率约为84.90%,股份和现金支付的比例均为50%。上述股份发行价格均为12.22元/股。

此外,公司拟采取锁价发行方式非公开发行股份募集配套资金约1.3亿元,用于支付此次交易的现金部分对价、宁波回收拟建的废旧汽车破碎中心项目、力帝集团拟建的垃圾处理装备生产基地建设项目,股份发行价格为14.95元/股。其中公司实际控制人黄伟兴认购8500万元,天奇股份2015年第一期员工持股计划认购4500万元。

公告显示,力帝集团主要从事再生资源加工设备的研发、生产和销售,产品主要为金属打包设备、金属剪切设备、废钢破碎生产线等各类金属再生资源加工设备以及部分非金属打包、压缩设备,主要应用于废钢回收加工、报废汽车拆解、有色金属分选等再生资源综合利用产业。

截至2014年12月31日,力帝集团总资产为3.38亿元,净资产为1.96亿元,其2013年度、2014年度分别实现营业收入1.34亿元、1.54亿元,净利润分别为2096.52万元和4063.28万元。天奇投资承诺,力帝集团2015年至2017年度实现的经审计扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于4000万元、4700万元和5400万元。

此外,宁波回收从事报废汽车回收与拆解相关业务,为宁波市唯一拥有报废汽车回收拆解资质企业。截至2014年12月31日,其总资产为1.24亿元,净资产为0.70亿元;2014年度实现营业收入2287.52万元,净利润为1317.32万元。

布局拆解业务

有汽车行业专家对中国证券报记者表示,2014年,国内有600万辆黄标车强制性淘汰,未来3年还将有1500万辆黄标车强制性淘汰,汽车报废拆解行业提前进入爆发期。据预计,到2017年,国内乘用车报废量将达千万辆以上,预计年均市场规模超千亿元,行业增长长期具有持续性。

天奇股份近年来就瞄准这一市场“蓝海”。去年以来,公司积极布局智能仓储和废旧企业拆解业务,联手德国ALBA、参股中资再生交易网和中国机动车二手零件交易网、收购苏州回收拆解资质、战略合作德国西门子等。此次斥资逾5亿元收购两家公司再次加码报废汽车回收产业,凸显公司在这一市场深耕的决心。而随着后期千亿市场的陆续释放,公司有望充分获益。
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